lampu dekat mati lampu jauh hidup pada motor

KTMRC klo lampu jauh nyala, lampu deket jg nyala bro. kecuali motor bro d modif bagian lampu. Pengamat September 9, 2019 At 7:02 pm Gak bro. Saya pake MY 2019 kalo lampu jauh ditekan lampu dekatnya mati. Menggunakanlampu jauh hanya ketika konidisi membutuhkan, berikut penjelasannya BeliTombol Lampu Jauh/dekat/mati 3 Digit(lampu All Bisa Honda Matic Dimati di sarahhstore. Promo khusus pengguna baru di aplikasi Tokopedia! Download Tokopedia App. Tentang Tokopedia Mitra Tokopedia Mulai Rantai & Gir Motor; Tombol Lampu Jauh/dekat/mati 3 Digit(lampu All Bisa Honda Matic Dimati Saklarlampu berfungsi untuk menghidupkan dan mematikan lampu. Pada umumnya saklar lampu pada sepeda motor terdapat tiga posisi, yaitu; 1) posisi OFF (posisi lampu dalam keadaan mati/tidak hidup); 2) posisi 1 (pada posisi ini lampu yang hidup adalah lampu kota/jarak baik depan maupun belakang), dan 3) posisi 2 (pada posisi ini lampu yang hidup adalah lampu kepala/besar dan lampu kota. Penyebablampu redup pada motor yang kedua ialah socket dalam kondisi buruk. Faktor ini yang dapat membuat lampu motor anda redup adalah kondisi socket lampu motor anda yang sudah longgar atau bahkan copot sama sekali. Langkah perbaikan yang perlu anda lakukan adalah dengan cara melakukan pengecekan jalur kabel dan socket yang mengarah ke lampu Dating 2 Months What To Expect. Untuk lampu jauhnya, All New Scoopy menggunakan 3 lampu LED yang juga masing-masing berdaya 2,67 watt. .4 Penyebab Lampu Dekat Mati Tapi Lampu Jauh Hidup Pada MotorKali ini kita akan membahas mengenai penyebab lampu dekat mati tetapi lampu jauh hidup pada motor. Ah, langsung saja kita bahas mengenai penyebab lampu utama dekat mati tetapi lampu jauh menyala pada motor. Tombol Lampu atau Saklar Rusak atau BermasalahSalah satu penyebab lampu dekat mati pada motor adalah karena saklar atau tombolnya yang rusak atau bermasalah. Well, itu dia penyebab lampu dekat mati tapi lampu jauh menyala pada motor..11 Penyebab Lampu Motor Mati Semua Dan Cara Cepat11 Penyebab Lampu Motor Mati Semua Dan Cara Cepat Mengatasinya11 Penyebab Lampu Motor Mati Semua Dan Cara Cepat Mengatasinya – Pada kesempatan kali ini kami akan memberikan ulasan yang dimana tidak kalah penting untuk kalian semua, yakni mengenai penyebab lampu motor mati semua atau tidak bisa berfungsi. Penyebab Dan Cara Mengatasi Lampu Motor Mati SemuaGejala mati lampu pada sebuah kendaaran seperti motor biasanya terjadi saat rpm diputaran ketika motor Penyebab Lampu Motor Tiba Tiba MatiKarena itu pengendara perlu mengetahui penyebab dan cara mengatasi lampu redup atau sering putus. Berikut empat masalah yang mampu mempengaruhi performa lampu depan pada sepeda motor seperti dilansir Federal Oil, Jumat 2/8/2019"1. Masalah Bagian RelayPenyebab lampu redup pada motor yang pertama ialah bagian relay. Langkah yang perlu dilakukan adalah melakukan pengecekan pada bagian relay atau sekring satu jalur dengan lampu motor. Biasanya sekring atau relay sudah kotor dan karatan di bagian dalamnya sehingga mempengaruhi performa Lampu Depan Motor Scoopy Mati harga bohlam lampu depan honda scoopyRagam pilihan ban ring 12 inci Hampir semuanya diproduksi di Indonesia. Tersedia dengan beragam pilihan compound. Punya harga mulai Rp 200 ribuan hingga Rp 600 tipe matic banyak dipilih sebagai kendaraan sehari-hari karena dirasa cukup praktis, paling utama tentu saja pengendaranya hanya cukup mengontrol gas dan rem tanpa memikirkan perpindahan posisi mesin yang ada di belakang, membuat sisi tengah punya ruang lebih lega. Sehingga kaki pengendara lebih leluasa saat berpiFariz Baca LebihLampu Belakang Honda Scoopy Mati Cara Gantinya Gampang BangetHonda Scoopy menjadi motor yang banyak peminatnya, di jalanan, Feders pasti sering bertemu varian ini. Biasanya karena usia bohlam telah mencapai limitnya, sehingga filamennya terputus yang berakibat lampu tidak menyala. Alat yang diperlukan cukup obeng plus +, selebihnya hanya tinggal kemauan Feders untuk menggantinya. BACA JUGA Begini Cara Mengecas Hape Yang Benar Pada All New Honda ScoopyLalu tarik cover tersebut kebelakang sampai terbuka dan ketika sudah terbuka, fitting lampu sudah terlihat. Kemudian untuk memasangnya, dilakukan dengan proses pasang lampu ke fitting, kemudian pasang fitting ke mika lampunya dan pasang kembali cover lampu Penyebab Lampu Dekat Mati Tapi Lampu Jauh Hidup Pada Motor dan Cara AtasinyaKali ini kita akan membahas mengenai penyebab lampu dekat mati tetapi lampu jauh hidup pada motor. tentunya ada hubungannya dong, tetapi UU di atas tidak serta merta menjadi faktor utama dalam penyebab lampu dekat mati tetapi lampu jauh menyala. Untuk mengantisipasi hal ini, kami sering menggunakan lampu jauh pada siang hari dan lampu dekat pada malam hari. Hal di atas setidaknya dapat membuat lampu jauh dan lampu dekat jadi lebih awet. Well, itu dia penyebab lampu dekat mati tapi lampu jauh menyala pada Ini Penyebab Lampu Rem Motor Hanya Menyala Ketika DiremGridOto – Terjawab, ini sebab lampu rem motor yang seharusnya menyala setiap saat menjadi hanya menyala ketika direm. Pada kebanyakan motor, lampu rem berfungsi ganda yaitu sebagai lampu kota yang redup dan terang saat pengereman dilakukan. Karena aturan Automatic Headlight On AHO, lampu kota di belakang bakal aktif secara otomatis saat mesin motor hidup. Baca Juga Kondisi Ring Piston Begini Yang Bikin Knalpot Ngebul dan Oli Cepat HabisKarena kawat filamen antara lampu kota dan rem berbeda meski di lampu yang sama, hasilnya lampu hidup hanya saat rem ditekan. Semakin tinggi intensitas pemakaian motor, lampu yang terus menyala dan kondisinya yang panas membuat lampu kota di bohlam rem lebih rentan Indikator Motor Injeksi Berkedip Apa ArtinyaPernah mengalami lampu indikator motor injeksi berkedip atau menyala, kira-kira apa penyebabnya? Kamu cukup mengecek banyaknya kedipan di lampu indikator injeksi, kemudian cocokkan dengan tabel yang sudah kami siapkan di akhir tulisan. Kami akan membeberkan bukan cuma kode MIL Honda, tapi juga Motor Yamaha, Motor Kawasaki, dan Motor Suzuki. Kode MIL HondaPada Motor Honda, ada dua macam kedipan lampu indikator motor injeksi Honda yang perlu kamu ketahui. 1 Kedipan Sensor MAP Manifold Absolute Pressure7 Kedipan Sensor EOT/ECT Engine Oil/Coolant Temperature8 Kedipan Sensor TP Throttle Position9 Kedipan Sensor IAT Intake Air Temperature12 Kedipan Sensor Injektor21 Kedipan Sensor O2 – Oxigen sensor29 Kedipan Sensor IACV Intake Air Cut Valve33 Kedipan ECM Engine Control Module52 Kedipan Sensor CKP Crankshaft Position54 Kedipan Sensor BAS Bank Angle SensorCara Membaca Kedipan Lampu Indikator Motor Injeksi YamahaSama seperti di motor Honda, kode lampu indikator motor injeksi Yamaha juga memiliki dua cara menyala. SOLO, - Lampu sepeda motor menjadi komponen yang sangat vital. Selain sebagai penerangan saat berkendara malam hari, lampu motor juga wajib dinyalakan pada siang sesuai dengan aturan yang berlaku. Untuk itu, kondisi lampu utama motor haruslah dipastikan dalam menyala sebelum berkendara, sehingga aman saat melaju di jalan seperti halnya komponen lainnya, penerangan motor ini juga tidak luput dari permasalahan hingga membuatnya tidak bisa menyala saat digunakan. Baca juga Kenali Risiko Stut Motor dari Belakang Tentunya banyak penyebab yang membuat lampu utama motor mati. Mulai kondisi lampu itu sendiri, kabel-kabel, rumah lampu hingga yang terakhir adalah kerusakan pada kiprok atau rectifier regulator. Tetapi, jika semua komponen seperti lampu, kabel dan rumah ternyata tidak ditemukan masalah kemungkinan besar akar permasalahannya ada pada kiproknya. Kerusakan pada kiprok ini bisa dideteksi jika lampu sering mati saat digunakan. Terutama saat motor digas pada rpm tinggi lampu akan langsung mati. Selain itu, jika rectifier sudah rusak akan berdampak pada kerusakan pada komponen penyimpan energi listrik pada kendaraan. Meskipun, akumulator baru saja diganti atau usianya belum begitu Apriliananda Kiprok pada sepeda motor, salah satu penyebab tidak stabilnya pengisian aki. Baca juga Ini Waktu Ideal Mengganti Oli Gardan Skutik Pemilik bengkel Naranata Motor, di Solo, Joko mengatakan, kiprok mempunyai fungsi sebagai penstabil arus dan tegangan dari mesin sebelum masuk ke aki. “Kiprok ini sebagai penyearah atau pengubah arus dari spull dari arus AC diubah menjadi arus DC dan masuk ke aki,” kata Joko kepada Jumat 10/4/2020. Sehingga, lanjutnya, jika rectifier regulator ini mengalami masalah pastilah arus yang keluar ke kelistrikan juga akan tidak beres. Salah satu gejala jika kiprok sudah rusak adalah lampu utama sering mati, terutama saat gas tinggi. Baca juga Rem Skutik Sering Blong Saat di Turunan, Ini Penyebabnya “Tanda-tanda kalau kiprok ini rusak adalah aki cepat rusak atau soak karena kelebihan arus dan juga saat motor digas tinggi lampu langsung putus,” ujarnya. Apabila pemilik motor sudah merasakan gejala tersebut, sebaiknya langsung bawa ke bengkel untuk mendapatkan penanganan lebih tepat. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. Reyhan / Saklar lampu dim Honda CRF150L – Arah sinar lampu kendaraan dapat diatur dalam dua pilihan, low beam dan high beam. Pada saat low beam sinar lampu menyorot ke arah bawah bagian depan jalan yang akan dilalui pengendara, biasa disebut lampu dekat. Sedangkan sinar lampu pada high beam ini menyorot ke arah tengah-depan jalan yang akan dilalui pengendara sejajar posisi lampu, atau biasa disebut lampu jauh. Nah, biasanya lampu low beam dan high beam tidak menyala karena saklar yang berada di setang rusak, lantas gimana cara mengatasinya ? BACA JUGA Kenali Penyebab Lampu Dim Kerap Mati, Bisa Karena 2 Hal Ini Dijelaskan Sri Harjono, kepala mekanik Honda Bintang Motor,Cinere Depok, memperbaikinya dengan cara membongkar saklar dan diperiksa rangkaian dalamnya lebih dulu. "Saklar lampu low beam dan high beam sebenarnya bisa di perbaiki dengan cara dibeberkan rangkaiannya, dibersihkan menggunakan cairan penetran dan bila ada kabel yang putus bisa di solder," ucap pria yang akrab disapa Jono, kepada beberapa waktu lalu. Menurut Jono, memperbaiki saklar lampu sebenarnya tidak dianjurkan karena sifatnya yang tidak tahan lama. "Lebih baik diganti kalau saklar lampu yang rusak, karena tidak akan awet bila diperbaiki," pungkas Jono. Penyebab Lampu Led Vario 110 Fi Mati Penyebab Lampu Led Vario 110 Fi Mati. Privacy & Cookies This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their find out more, including how to control cookies, see here Cookie Policy. Lampu LED Juga Bisa Mati, Perhatikan Penyebabnya! Lampu LED Juga Bisa Mati, Perhatikan Penyebabnya!Speedometer Motor Anda Mati ? Penyebab & Cara Perbaikinya4 Penyebab Lampu Motor Tiba-Tiba MatiTrik Mengatasi Ketika Mesin Honda Vario Tiba-tiba MatiHonda Vario 125 Fi Gagal ON? Inilah Penyebabnya..!!!Sepele, Ini Penyebab Lampu Senja Motor Enggak Hidup Saat Diganti LEDHanya 3 Langkah Mudah Mencari Penyebab Lampu Sein Motor Nggak NyalaIni Yang Menjadi Penyebab Lampu LED Motor Mati Secara MendadakSimulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda TerbaruKarena 2 Hal Ini, Lampu Jauh di Motor Mati dan Nggak Berfungsi4 Penyebab Lampu Motor Tiba-Tiba MatiLampu LED Juga Bisa Mati, Perhatikan Penyebabnya!Bohlam Putus dan Indikator Lampu Jauh Menyala Terus, Apa Penyebabnya?Melihat Pola Nyala Lampu Honda Vario 150 LED, mirip Honda Vario 110FI – Mengatasi Saklar Lampu Dekat Dan Lampu Jauh RusakMengenal Fungsi Fitur AHO pada Motor HondaCara Mematikan Fitur AHO pada Honda Vario4 Penyebab Lampu Dekat Mati Tapi Lampu Jauh Hidup Pada Motor dan Cara AtasinyaSimulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Agar arus listrik dari motor bisa diterima LED, biasanya ada perangkat modul khusus. Kerja dari modul ini menstabilkan arus yang masuk sesuai dengan kebutuhan LED. Oleh karenanya, perangkat tersebut selalu menempel pada part pendingin heatsink yang terbuat dari alumunium. Korsleting pada kabel yang menuju ke modul LED, bisa juga jadi penyebab matinya penerangan motor. “Makanya ada pengaman berupa sekring, sebelum kabel bodi masuk ke modul,” tutur pak Wiet. Buat yang mau ganti head lamp model bohlam ke LED, Wiet kasih kisaran harga Rp 350 ribu. Speedometer Motor Anda Mati ? Penyebab & Cara Perbaikinya Jika angka atau jarum yang terdapat di speedometer motor anda tidak bergerak meskipun motor sedang melaju itu tandanya speedometer anda mati. Kabel putus dapat disebabkan oleh beberapa hal dibawah ini. Gearbox rusak dapat disebabkan oleh beberapa hal, seperti . Apabila gigi di dalam gearbox sudah mengecil maka harus segera diganti. Berikut adalah beberapa hal yang menyebabkan speedometer rusak . 4 Penyebab Lampu Motor Tiba-Tiba Mati Jakarta – Sebagai sumber cahaya saat berkendara di malam hari dan aturan lalu lintas yang diterapkan, lampu depan kendaraan sangat penting untuk diperhatikan. Jika lampu rusak atau kurang terang tentu bisa mengganggu penerangan saat berkendara dan mendapat tilang dari petugas Kepolisian. Karena itu pengendara perlu mengetahui penyebab dan cara mengatasi lampu redup atau sering putus. Berikut empat masalah yang mampu mempengaruhi performa lampu depan pada sepeda motor seperti dilansir Federal Oil, Jumat 2/8/2019”. Penyebab lampu redup pada motor yang pertama ialah bagian relay. Langkah yang perlu dilakukan adalah melakukan pengecekan pada bagian relay atau sekring satu jalur dengan lampu motor. Biasanya sekring atau relay sudah kotor dan karatan di bagian dalamnya sehingga mempengaruhi performa lampu. Trik Mengatasi Ketika Mesin Honda Vario Tiba-tiba Mati Hallo detikOto, saya Arhy dari Makassar dan salah satu pecinta Honda Vario karena kebandelannya di segala medan. Cuma tiba-tiba Vario yang saya gunakan tiba-tiba mati dan tidak bisa nyala. Saya pikir aki yang bermasalah tapi setelah saya ganti dengan aki baru ternyata masih tetap tidak nyala, lampu indikator engine normal cuma sekali berkedip saat posisi on. Menjawab konsultasi Anda, sebelum ke penyebab mesin mati pastikan kondisi aki baik dengan cara saat kunci kontak ON, lampu2 indikator speedometer menyala normal dan jarum bergerak normal. Kalau tidak ada kedipan yang aneh, namun motor masih belum bisa menyala, pastikan bahan bakar / bensin terisi secukupnya. Jika kondisinya demikian, kemungkinan penyebab dari masalah ini adalah karena pembakaran yang tidak sempurna sehingga busi menjadi lebih basah dan akibatnya api busi sulit menyala, ini biasanya dikarenakan pemakaian bahan bakar yang kurang baik / terkontaminasi. Atau bisa juga karena filter udara yang sudah tidak bagus / kotor sehingga menyebabkan gas yang masuk ke ruang bakar tidak bagus. Demikian jawaban dari kami, semoga bisa membantu masalah yang mas bro Arhy alami. Honda Vario 125 Fi Gagal ON? Inilah Penyebabnya..!!! – Salam safety riding bro sis.. Kejadian kurang enak baru saja MMZ alami. Si Honda Vario 125 Fi yang acapkali menjadi kendaraan pengantar ke tempat aktivitas tetiba gagal ON. Maksutnya ketika kunci kontak diputar dalam posisi on, tak satupun tanda aktivitas yang bekerja di speedometer. Otomatis tombol double starter pun “anteng” tak menunjukkan greget apapun tatkala dipencet hendak dioperasikan. akan tetapi lucunya gejala seperti ini terjadi ketika motor dalam keadaan panas/baru saja dipakai untuk jarak yang lumayan jauh. Saat dingin, atau pagi hari ketika motor baru dinyalakan semuanya normal. Tapi sayangnya, begitu si penyakit ditemukan, ternyata komponen sedang habis alias tidak ready stock di dealer. Langsung melipir ke dealer,ternyata hanya butuh waktu 5 menitan saja dan part berkode produk 38501-kvz-631 relay assy atau 38501-kwn-902 relay comp tersebut telah terpasang manis di Vario 125 Fi MMz. Begitu part terpasang, putar kunci kontak ke posisi ON, dan jreng… Semua normal kembali seperti semula.. So.. Jika bro sis mengalami hal serupa seperti yang MMz alami, tenang saja.. Sampean tak perlu panik. Sepele, Ini Penyebab Lampu Senja Motor Enggak Hidup Saat Diganti LED – Ternyata cuma karena hal sepele, ini penyebab lampu senja motor enggak hidup saat diganti dengan model lampu LED. Menggunakan soket dan lampu tipe T10, beberapa motor masih pakai model lampu pijar konvensional dalam kondisi standar pabrik. Masalahnya, ketika diganti pakai lampu LED yang kondisinya masih baru ada yang mengalami lampu enggak mau hidup saat motor dinyalakan. Baca Juga Baterai Intercom Sena Rawan Rusak, Segini Biaya Perbaikannya. Karena putus asa, banyak yang memutuskan untuk mengembalikan lampu LED tersebut atau pasang kembali bohlam bawaan. Padahal sebabnya sepele dan mudah diatasi, yaitu karena lampu LED terpasang di soket namun dalam posisi kutub yang berlawanan. “Jika pada saat dipasang pertama lampu enggak hidup, tinggal copot dan putar posisi lampu LED supaya posisi positif negatifnya berubah,” jelas Amink, sapaan akrabnya. Kalau memang lampu dalam kondisi normal, dijamin bakal langsung hidup pada saat motor di kontak on atau lampu senja dinyalakan. Hanya 3 Langkah Mudah Mencari Penyebab Lampu Sein Motor Nggak Nyala Lampu sein itu wajib berkedip saat ingin berbelok, jadi pastikan menyala baik depan dan belakang. Posisinya pun juga diseting agar terlihat oleh pengendara motor lain. Kalau lampu sein mati mendadak, enggak usah bingung bro. “Pertama, coba cek juga lampu seinnya putus apa enggak,” bilang Bedul dari Beduls Motor Sport BMS. Walau kemungkinan rusaknya lama, namun bisa saja lampu sein putus. Akibat pemakaian, saklar yang sudah kotor juga jadi salah satu penyebab lampu sein nggak nyala. Biasanya, bagian mekanisnya kotor jadi listrik tersendat mengirim sinyal. “Nah, flasher ini yang paling vital kalau sudah rusak, dijamin enggak bakal hidup tuh lampu sein,” bilang Bedul. Flasher ini berfungsi sebagai jeda kedipan yang bisa membuat sein berkedip. Ini Yang Menjadi Penyebab Lampu LED Motor Mati Secara Mendadak – Penggunaan lampu LED sekarang ini sudah banyak diaplikasin pada motor. Karena lampu LED memiliki cahaya yang lebih terang, tahan terhadap guncangan dan selain itu penggunaannya lebih awet. Umur penggunaan lampu LED rata-rata bertahan sekitar jam. Namun, meski memiliki usia penggunaan yang lama , bukan berarti LED enggak bisa rusak atau mati. Baca Juga Lampu LED Ternyata Mirip Kulkas, Daya Besar Saat Angkatan Pertama Saja. Lantas, faktor apakah yang menjadi penyebab lampu LED ini rusak atau mati? Sebagai penyebab yang menjadikan lampu LED rusak atau mati adalah karena sistem kelistrikan di motor itu sendiri. Kyn/Otomotifnet Modul tersebut biasanya berada di bagian heatsink. Sebagai solusinya agar arus Listrik dari motor bisa diterima LED dibutuhkan perangkat modul khusus yang biasa disebut driver. Baca Juga Pasang Lampu LED Di Motor Matic Kelistrikan AC Bisa, Ini Caranya. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Lampu Jauh Vario 110 Fi Mati Lampu Jauh Vario 110 Fi Mati. Privacy & Cookies This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their find out more, including how to control cookies, see here Cookie Policy. Karena 2 Hal Ini, Lampu Jauh di Motor Mati dan Nggak Berfungsi Lampu jauh ini fungsinya untuk memberi sinyal saat ingin mendahului kendaraan di depan. Terkadang lampu dim mati saat dibutuhkan, hal ini tentunya bikin kesal, lantas apa penyebab lampu dim mati ? “Masalahnya bisa dari bohlam jauh yang putus,” ucap Eko Haryanto, Service Advisor, AHASS Prima Motor, Depok, kepada beberapa waktu lalu. Baca Juga Kampas Rem Mobil Sudah Tipis Apa Belum? Begini Jurus Cara Mudah Mengeceknya. Bila bohlam jauh sudah dicek dan tidak putus, berarti ada masalah dari bagian kelistrikan. “Kalau bohlam jauh nggak putus, berarti ada saklar lampu dim yang sudah rusak,” beber Eko. Penyebab saklar dim bisa rusak biasanya karena faktor pemakaian. “Setiap komponen pasti ada batas usianya, sama seperti pada saklar lampu dim ini,” terangnya. “Usia saklar lampu dim bisa sampai 1 tahun, bila kurang dari itu berarti ada masalah, seperti penggunaan lampu tidak standar,” pungkasnya. 4 Penyebab Lampu Motor Tiba-Tiba Mati Jakarta – Sebagai sumber cahaya saat berkendara di malam hari dan aturan lalu lintas yang diterapkan, lampu depan kendaraan sangat penting untuk diperhatikan. Jika lampu rusak atau kurang terang tentu bisa mengganggu penerangan saat berkendara dan mendapat tilang dari petugas Kepolisian. Karena itu pengendara perlu mengetahui penyebab dan cara mengatasi lampu redup atau sering putus. Penyebab utama lampu motor depan redup ialah gangguan pada sistem kelistrikan, sehingga beberapa komponen yang dapat memengaruhi sistem kelistrikan pada sepeda motor seperti stator comp atau spull, rectifier regulator atau kiprok, wire harness atau kabel bodi dan baterai atau accu perlu menjadi perhatian. Berikut empat masalah yang mampu mempengaruhi performa lampu depan pada sepeda motor seperti dilansir Federal Oil, Jumat 2/8/2019”. 1. Masalah Bagian Relay. Penyebab lampu redup pada motor yang pertama ialah bagian relay. Langkah yang perlu dilakukan adalah melakukan pengecekan pada bagian relay atau sekring satu jalur dengan lampu motor. Biasanya sekring atau relay sudah kotor dan karatan di bagian dalamnya sehingga mempengaruhi performa lampu. Lampu LED Juga Bisa Mati, Perhatikan Penyebabnya! Bila arus yang diterima lebih dari angka maksimalnya, maka LED bisa mati. Agar arus listrik dari motor bisa diterima LED, biasanya ada perangkat modul khusus. Kerja dari modul ini menstabilkan arus yang masuk sesuai dengan kebutuhan LED. Soal bentuknya, bisa berbeda antara yang standar pabrik dengan rakitan. Oleh karenanya, perangkat tersebut selalu menempel pada part pendingin heatsink yang terbuat dari alumunium. Korsleting pada kabel yang menuju ke modul LED, bisa juga jadi penyebab matinya penerangan motor. “Makanya ada pengaman berupa sekring, sebelum kabel bodi masuk ke modul,” tutur pak Wiet. Buat yang mau ganti head lamp model bohlam ke LED, Wiet kasih kisaran harga Rp 350 ribu. Dan yang pasti, LED itu bisa mati meskipun umur pakainya belum lama,” kata Wiet, spesialis lampu motor yang bengkelnya di kawasan Palmerah Barat, yang saat ini sudah mulai dipergunakan di motor-motor keluaran anyar itu, bekerja saat dialiri arus searah DC. Bohlam Putus dan Indikator Lampu Jauh Menyala Terus, Apa Penyebabnya? – Yamaha Mio J milik M. Iqbal mendadak headlamp-nya putus padahal belum lama ini diganti. “Coba dipindahkan ke lampu dekat, tetap indikator lampu jauh saja yang menyala,” keluh Iqbal yang tinggal di daerah Tj Priok, Jakarta Utara. Baca Juga Ini Tiga Jenis Sokbreker Aftermarket dari KYB, Kenali Perbedaannya. Tidak perlu berlama-lama akhirnya ia coba bongkar dan mengecek apakah ada kerusakan. “Pertama cek sekring semua normal, lanjut buka area headlamp,” tambahnya. Yamaha Mio J ini masih pakai bohlam konvensional dan belum LED. Baca Juga Kebiasaan Sepele Saat Cuci Motor Ini Malah Bikin Body Jadi Baret. Melihat Pola Nyala Lampu Honda Vario 150 LED, mirip Honda Vario 110FI – semangat pagi,,, artikel singkat saja soal lampu honda vario 150 nih….. dan juga hodna vario 125 eSP 2015 . kira-kira LED nya seperti apa ya pola nyalanya? gambaran awal, headlamp honda Vario 150 terdiri dari 4 buah LED yang di susun sedemikian rupa sesuai dengan reflektornya… nah untuk lampu dekat low beam ,maka LED tepi kanan dan kiri akan menyala . sangar bukan tampilan depan honda vario 150 ini, honda vario 110fi? lewat ixixixixx. semantara itu, jika lampu jauh di nyalakan hi beam , ke empat LED akan menyala bersamaan. LED, daya kecil, hemat daya, namun….. terang….. awet…. nah pola seperti ini sama dengan honda Vario 110 Fi yang telah duluan pake LED, owalah, memang pattern LED kali ya hehehe… sangarrr….. last, karena ane belum nyoba honda vario 110 fi, apalagi vario 125 edisi 2015 dan honda vario 150, belum bisa cerita banyak nih soal terang apa nggak LED AHM ini di malam hari, menembus hujan dan kabut…. belum pernah nyoba, ya nggak bisa cerita. Cara Mengatasi Saklar Lampu Dekat Dan Lampu Jauh Rusak Pada saat low beam sinar lampu menyorot ke arah bawah bagian depan jalan yang akan dilalui pengendara, biasa disebut lampu dekat. BACA JUGA Kenali Penyebab Lampu Dim Kerap Mati, Bisa Karena 2 Hal Ini. Dijelaskan Sri Harjono, kepala mekanik Honda Bintang Motor,Cinere Depok, memperbaikinya dengan cara membongkar saklar dan diperiksa rangkaian dalamnya lebih dulu. “Saklar lampu low beam dan high beam sebenarnya bisa di perbaiki dengan cara dibeberkan rangkaiannya, dibersihkan menggunakan cairan penetran dan bila ada kabel yang putus bisa di solder,” ucap pria yang akrab disapa Jono, kepada beberapa waktu lalu. “Lebih baik diganti kalau saklar lampu yang rusak, karena tidak akan awet bila diperbaiki,” pungkas Jono. Mengenal Fungsi Fitur AHO pada Motor Honda Baru-baru ini beberapa dari konsumen kami sempat mengeluhkan adanya fitur lampu utama pada motor Honda produksi terbaru yang cenderung menyala terus menerus secara otomatis. Hal ini sebenarnya dilakukan oleh para produsen motor di Indonesia termasuk PT AHM, guna mendukung Safety Riding program sesuai dengan UU Nomor 22 Tahun 2009 pasal 107 ayat 2 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan yang mengatakan bahwa “Pengemudi Sepeda Motor selain mematuhi ketentuan sebagaimana dimaksud pada ayat 1 wajib menyalakan lampu utama pada siang hari.”. Bahkan untuk negara di kawasan Eropa, kebijakan serupa tentang AHO telah diberlakukan sejak 17 Juni 2003 ACEM Commitment, Brussels, 20 Juli 2001. Sesuai dengan komitmen kami untuk turut menjamin keselamatan berkendara Anda sekaligus mendukung program pemerintah, menyalakan lampu pada siang hari pada dasarnya akan mengurangi resiko kecelakaan lalu lintas akibat kelalaian pengendara yang tidak menyadari adanya kendaraan lain di depan dan di belakangnya. Tetapi fitur ini sebenarnya telah dirancang sedemikian rupa oleh pihak produsen motor dengan memperhatikan pertimbangan dari berbagai sisi. Cara Mematikan Fitur AHO pada Honda Vario Jakarta, Otomania – Sepeda motor baru saat ini sudah dilengkapi fitur Automatic Head Light On AHO. Meski demikian, fitur ini juga membuat umur bohlam lampu cepat putus karena terus menerus menyala. Cara mudah untuk mengakalinya bisa dengan kembali memasang saklar on/off atau hanya memanfaatkan satu lampu saja. Pengerjaannya tidak terlalu sulit, namun harus mengorbankan salah satu lampu dan bodi atas untuk dibuat dudukan tempat saklar. “Mematikan AHO bisa dilakukan sendiri, caranya dengan membuka saklar lampu jauh-dekat dan melepaskan kabel utama yang biasanya warna putih pada Honda Vario. Langkah ini juga menjadi tips untuk membaut saklar lampu jauh-dekat Vario lebih awet karena aslinya rawan gosong ” ucap Slamet Pamuji dari Selta Motor kepada Otomania, Selasa 10/5/2016. Bila suatu saat mau aktifkan AHO tinggal pasang kembali kabel putih yang tadi dilepas,” ujar Slamet. 4 Penyebab Lampu Dekat Mati Tapi Lampu Jauh Hidup Pada Motor dan Cara Atasinya Kendaraan beroda yang ada di Indonesia wajib diberi piranti lampu depan atau lampu utama guna keselamatan berkendara pada situasi tertentu misalnya saat malam hari, berkabut, hujan, dan lain sebagainya. Teruntuk sepeda motor, lampu utama atau lampu depan harus dinyalakan pada saat siang hari maupun malam hari atau bahasa kerennya adalah “stand by every time when motorbike is on”. BTW, apa sih hubungan UU di atas dengan pembahasan yang akan kita bahas ini ??? Misal kita menambah lampu, mengganti klakson, melepas sein, dan lain sebagainya yang dapat membuat spesifikasi kelisitrikan motor berubah. Dari pengalaman kami, kadang tombol ini macet baik itu karena kotor, berdebu, hingga basah. Ya buat berjaga-jaga saja, jangan sampai kelistrikan pada motor rusak atau mati karena terkena air. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.

lampu dekat mati lampu jauh hidup pada motor